两车为查导航并排在高速违停，追尾的后车反而负主责，究竟是怎么回事？

两车为查导航并排在高速违停，追尾的后车反而负主责，究竟是怎么回事？

近日网络上有一则新闻引起了大家的关注，在武汉绕城高速上发生了一起追尾事故，事情的起因是有两辆车并排停在了高速路上，同时占据了行车道和超车道，后面行驶过来的一辆白车，因为刹车不及时，导致了追尾前方两车并造成了严重的剐蹭，交警在处理事故现场出具了责任认定书，判定追尾车辆因为未保持安全行车车距导致追尾需负主要责任，而前方两车则因为在高速上违规停车需负次要责任。

实际上这起事故发生的原因是因为前方车辆突然违规停车并占据了高速路上仅有的两个车道，导致后车无法避让而出现追尾，但在实际的交通法规中最重要的一条就是在高速行驶过程中必须要和前车保持安全车距，时速在100公里时安全车距必须维持在100米以上，这种法规就出现就是为了避免当前车发生故障或突然停车的情况下后车能有充足的时间和空间来进行避让动作，而当没有保持安全车距而导致追尾事故发生时后车必然是负主要责任的，因为不管前车是否违规，后车首先已经没有按照交通法规要求的保持安全车距来进行安全驾驶，所以交警判定后车负主要责任是合法合规的。

而前方的车辆在不熟悉路况的前提下居然选择了一起并排停在了行车道上，导致高速上的两条行车道都被占据，除了应该按违停处罚以外，另外还应该以危害公共安全的罪名对他们进行处罚，因为这种行为不只是危害自身的安全，并对他人的人身安全造成了极大的危险。

随着我国经济的发展，汽车已经走入了我国的普通家庭，而随着车辆的增多导致了我国交通安全事故发生率增长明显，这就要求我们的交警部门要加大巡查和巡检的力度，并对引发事故的危险行为进行严厉的处罚。