VCR(可变压缩比)
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VCR即可变压缩比(Variable Compression Ratio),是一种能够动态调整压缩比的内燃机技术 。该技术最初由萨博研发,其SVC发动机于2000年日内瓦车展展出 。日产公司于2005年2月揭晓了其VCR技术 ,并在2018年推出了世界首款量产的可变压缩比发动机VC-TURBO 。
VCR技术通过改变发动机结构实现压缩比变化,如日产采用多连杆系统和控制电机来调整活塞上止点位置。该技术旨在解决高压缩比与抗爆震性之间的矛盾,在需要高效省油时提高压缩比,在需要强动力时降低压缩比 。应用该技术的发动机如日产VC-Turbo,其压缩比可在8:1至14:1之间无级调节 ,已搭载于天籁、英菲尼迪QX50等车型 。此外,VCR技术也已应用于大型船用双燃料发动机 。
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