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成都至上海新开的动车在成都那个站上车?

成都至上海新开的动车在成都那个站上车?

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成都至上海新开的动车在成都那个站上车?

明年1月11日,成都将开行前往北京、上海的动卧,全程只需要15小时多,这比现有的列车运行时间分别缩短10小时和20多个小时。 昨日,成都铁路局召开新闻发布会,详细介绍了开行成都至京沪的动卧方案,动卧车票的预售期为20天,将于本月23日预售动卧开行第一天的车票。 据介绍,这是西南地区首次开行长途动车组客运列车,将采用目前国内最高级的卧铺车厢。 D318次成都至北京西,成都15:50发车,到南充17:13,到石家庄第二天5:31,到北京西7:30; D317次北京西至成都,北京西17:30发车,到石家庄19:26,到南充第二天8:03,到成都9:29; D358次成都至上海虹桥,成都17:15发车,到南充18:39,到合肥第二天6:06,到南京7:11,到苏州8:21,到上海虹桥8:50; D356次上海虹桥至成都,上海虹桥17:15发车,到苏州17:42,到南京18:50,到合肥19:52,到南充第二天7:19,到成都8:45。 □时间 夕发朝至 15小时跑到京沪 新增成都至北京西卧铺动车组1对。经由遂成、达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行,车次为D318次,15时50分始发,第二天7时30分终到,运行时间为15小时40分,中途停靠南充和石家庄站。 新增成都至上海虹桥卧铺动车组1对。经由遂成、达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁运行,车次为D358次,17时15分始发,第二天8时50分终到,运行时间为15小时35分,中途停靠南充、合肥、南京、苏州站。 新增的动卧将从火车北站发车,今后东客站投入使用后,动卧有望迁至东客站发车。目前,成都至北京最快的一趟车为T8,该趟车全程运行时间为25个小时多,动卧开行后时间可缩短10个小时;同时成都至上海最快一趟车运行时间为36个小时多,动卧运行后时间可缩短20余个小时。 从到发的时间来看,成都至京沪卧铺动车组的发车时间在下午3点至5点间,到达时间在第二天7点至9点间,可谓夕发朝至。 成都—北京:车次D318次,15时50分始发,第二天7时30分终到,运行时间为15小时40分。 成都—上海:车次D358次,17时15分始发,第二天8时50分终到,运行时间为15小时35分。 □票价 票价提高 软卧票本月23日开售 成都-北京:软座430元,软卧下铺1045元,上铺930元 成都-上海:软座501元,软卧下铺1165元,上铺1035元 由于运行时间缩短,列车的档次有很大提高,票价也有所提高。成都至北京西卧铺动车组软座执行价格为430元,软卧执行价格下铺为1045元、上铺为930元;成都至上海虹桥卧铺动车组二等软座执行价格为501元,软卧执行价格下铺为1165元,上铺为1035元。开往京、沪的动卧将从火车北站始发,车票的预售期为20天,也就是说,本月23日市民就可以购买动卧开行第一天的车票。 目前,成都开往北京的车次硬座票价为200多元,没有软座的价格,软卧的票价保持在600多元,相比较而言,座票的价格上升了100多元,卧铺的价格上升了400元左右。